据“中央社”报道，台湾消费者文教基金会董事长谢天仁指出，两岸直航已3个月，飞航时间及油料成本都约省5成，机票价格反而上涨3%，他主张票价应降42%。

　　谢天仁指出，两岸直航是特许行业，呼吁莫再以市场机制搪塞乘客。

　　消基会14日召开“两岸直航、全民努力、业者独享？消基会要求平日包机票价应立刻调降42%！”记者会。谢天仁说，两岸直航开放3个月来，已达班班客满状态，华航也曾对媒体公开说过，包括飞北京、上海、南京、杭州、广州、深圳等航线，4月1日到8日都班班客满，其中上海、航州订位率还超过100%。

　　他并说，两岸直航之后，因为不经第三地，飞行时间与油料都约省下5成；油料部份，“民航局”也透过媒体说过，航空用油部份确实有55%的降幅，但是反观票价变动，甚至上涨3%。

　　他举例，台当局“交通部长”毛治国对媒体说过，票价有检讨空间；“民航局副局长”林德和也说过，降幅在10%到20%之间，但至今都没履行。

　　他强调，消基会主张两岸直航班机票价应立刻降42%，否则消基会不排除做出更强烈的动作。

　　消基会公共政策委员会委员黄钰生补充，两岸直航是特许行业，市场机制根本不存在，不当将票价问题推给市场机制作解释。

　　他并呼吁，要消费者在忍受较高的票价，或是用时间换得较低票价之间做选择，是十分不合理的事；两岸直航的航空业者已明显降低飞行成本，“民航局”应重新审议现行票价。