11月4日，海协会与海基会签署四项协议，为争取在两岸“大三通”中先行一步，早日实现全面直接双向“三通”，福州市客货运港口、保税区等部门积极做好各项准备工作，应对两岸海运直航。

　　“两岸两马两小时，一海一家一心愿”，悬挂在马尾客运站的横幅和通道里川流不息的旅客，体现了这个两岸“小三通”航线浓浓乡情和勃勃生机。

　　自2001年首航以来，“两马”客运直航逐步实现了“双向对开、天天通航”的常态化往来，开通当年约0.4万人次，到去年达5.8万人次，旅客数量增幅达14倍。福州港客运站书记郭冬华介绍，受台湾方面开放两岸“小三通”的影响，今年8至10月份客流量较去年同期均翻番，预计明年将增加50%。

　　“如果可以直航赴台，经由‘小三通’渠道比包机直航大概要节省1000多元人民币。客轮直航到岛内基本上可以实现朝发夕至，甚至最快只要6个小时。客流量持续攀升，是‘小三通’经济便捷的体现。”郭冬华透露，为应对航线持续升温的现状，相关部门将在年底前投资3000多万元，对客运站和联检通道进行改扩建，届时新的联检大厅将有2000多平方米，通关环境将得到较大改善。

　　去年10月，福州程泰船务有限公司下属的“安麒”轮投入运营，截至目前已航行466航次。鉴于航线的热络，公司负责人陈先生表示正筹备一条载客量200至300人的高速客轮投入使用。